Honda Super Cub Scooter

El término de marca comercial aparentemente no tiene suficiente sentido por sí misma, para algunos productos, por lo que ahora tenemos lo que se llaman los no convencionales. Estos pueden ser marcas individuales de color, marcas de movimiento, sonido, olor, hologramas y formas o las tres dimensiones, así.

La última categoría pronto merecidamente obtener una forma icónica, que usted probablemente ya sabe y es consciente de, aun sin ser plenamente consciente de ello - la inconfundible silueta de la moto Honda Super Cub, de los cuales han vendido más de 87 millones de unidades mundiales en todo desde que se introdujo en 1958.

Vaya a cualquier país de Asia que prefiere dos ruedas a cuatro y usted comenzará a ver docenas de ellos de inmediato. Está en todas partes, que se fabrican en no menos de 15 lugares diferentes, en 14 países diferentes - Honda no hace perder el tiempo ...

BMW Motorrad

Uniéndose a la Mini Superleggera Vision en el stand de BMW Group en el Concorso d' Eleganza Villa d'Este 2014 este fin de semana es un nuevo estudio de la motocicleta de BMW Motorrad . Nombrado como el Concept Roadster , se deduce la Nonagésima Concept que se presentó en el mismo evento el año pasado.

BMW dice que la moto concepto preve aspiraciones de la marca en cuanto a las futuras generaciones de roadsters boxeador -powered

Esta sexy busca naked de Munich viene con un motor boxer de 2 cilindros que pone a 123hp ( 125PS ) a 7.750 rpm y 125Nm (92 lb-pie ) a 6.500 rpm con una cilindrada de 1.170 cc ( 1,2 litros ) . También cuenta con un brazo oscilante de una sola cara con transmisión cardan y un marco espacio tubular ligero con sección trasera hecha de brillo blanqueado aluminio.

Otros puntos destacados incluyen las luces de tecnología LED enmarañadas, y el spoiler del motor " orientada hacia el futuro " , que según BMW, no sólo " realiza una función aerodinámica , pero también incorpora todo el silenciador de frente".

Lauge Jensen Viking Concept

Henrik Fisker creo el Lauge Jensen Viking Concept . A diferencia de algunos de sus famosos diseños como el Aston Martin DB9 o el BMW Z8 , su última obra sólo tiene dos ruedas.

Fisker trabajó junto con el industrial Anders Kirk Johansen sobre el Concepto Viking, una cola estudio de diseño Indica una posible dirección futura para el constructor de bicicletas personalizadas danesa a medida, Lauge Jensen. Dio a conocer hoy a las marcas de lujo Top Marques Mónaco mostrar , el concepto Vikingo apunta a una posible orientación para la marca Lauge Jensen volumen de producción de Johansen.

Concepto de la bicicleta de Fisker Retiene el aspecto clásico crucero en , el diseño fluido dinámico esculpido , con el depósito , el asiento y el guardabarros trasero mezclando juntos para crear un efecto transparente . Según Fisker , esta es una característica única para motocicletas personalizadas.

El concepto de Viking es impulsado por un motor de 100 CV que produce de 45 grados V-twin , Permitiendo la moto para llegar a una velocidad máxima de más de 130 mph (209 km / h) . Además, es una de las primeras motocicletas de su tipo para cumplir con las nuevas regulaciones Euro IV de Que emisiones entran en vigor en el año 2016 El motor fue construido en Wisconsin, EE.UU. - . Casualmente ( o no) el estado en el que se basa Harley- Davidson.

Lauge Jensen quiere construir una moto basada en el concepto de Viking en volúmenes más altos y con un precio inferior a su modelo de producción actual, el Gran Danés ( € 42.800 ).

"Ha sido uno de mis sueños de diseñar y crear una motocicleta durante muchos años y este es el primer equipo que tengo la libertad de ir y hacerlo . Espero que la gente le gusta lo que hemos creado y que podemos hacer más de ellos - para asegurarse de que hay mucho más por venir de esta colaboración entre mi persona y Anders " , dijo Henrik Fisker.

Lotus C-01 2015

Lotus ' motocicleta previamente anunciado , el C- 01 , que se burlaba de el año pasado y reveló a principios de 2014 , ya ha concluido oficialmente . No se puede comprar uno todavía, pero las fases de desarrollo y pruebas, poner y te dicen que es " listo para la carretera . "

La moto se construirá en un número limitado ( sólo 100 ejemplos) bajo licencia por Kodewa de Alemania, con el apoyo del Grupo Holzder .

Combina la potencia de un motor V-twin ( origen - KTM , - sumped seco , refrigerado por agua - 200 CV) con el bajo a caballo en flecha mirada de esas motos Bonneville de alta velocidad, aunque de una forma más compacta , por carretera - listo paquete - o podría simplemente ser llamado un crucero, supongo, pero de cualquier manera , es muy lejos de ser el Loto de motos deportivas ...

Todavía promete ser la luz para lo que es, el uso de fibra de carbono , titanio y acero de alta resistencia para mantener el peso . Ninguna de estas , sin embargo , ayudar a que mantener el precio bajo - esperes que es tremendamente caro .

Ahora , asumimos que los videos tendrán que comenzar a ser publicado , para que todo el mundo lo vea y oiga su V - twin en acción. Hasta entonces , tenemos que conformarnos con las fotos publicadas en la galería de abajo .

BMW R 90 S

El BMW Pininfarina Gran Lusso V12 Coupé no es el único nuevo concepto de BMW para el 2013 Villa d'Este Concorso d'Eleganza. La empresa bávara también trajo a lo largo de una motocicleta llamado el BMW Concept noventa, que es a la vez un regalo para 90 aniversario de BMW Motorrad y un tributo a su icónico R 90 S moto que cumple 40 años este año.

Construido en colaboración con la empresa de bicicletas personalizadas Roland Sands Design, el BMW Concept noventa trae la R 90 S 'forma icónica en el siglo 21. Sus proporciones básicas, así como el carenado, el tanque, asiento y la cola están inspiradas en la R 90 S.

El concepto noventa también recoge la delimitación de las proporciones de la moto que fue un sello distintivo en el momento de la original. La carrocería ergonómico y aerodinámico superior se separa visualmente desde el motor y el chasis negro.

La carrocería es de aluminio con acabado de sus áreas cepillado visibles en las áreas teñidas de la cúpula y el tanque, así como en la cola de la mano. El rico tono naranja del Concepto noventa es también un guiño al legendario Daytona naranja pintura del BMW R 90 S.

Equipada con elementos LED en lugar de las lámparas halógenas, el BMW Concept noventa mantiene el diseño de los faros ronda. Por debajo de la carrocería se encuentra el motor boxer de dos cilindros refrigerado por aire, las especificaciones técnicas de los que no fueron revelados.

El original R 90 S fue una de las motos de producción más rápidos de su día, con una velocidad máxima nominal de poco más de 200 km / h (124 mph). La R 90 S fue la primera moto que haya debutado un carenado frontal de serie, que le dio una identidad inconfundible, junto con su cola y deportivo Daytona naranja pintura.

Usted puede encontrar más información acerca de la R 90 S y su moderna alter ego en el vídeo a continuación.

Yamaha EC-03

En el stand que Yamaha Motor Argentina armó en Tecnópolis se exhiben algunas motos imponentes: la XTZ250, la R15 y hasta el cuatriciclo con el que Alejandro Patronelli ganó el Rally Dakar 2011.

Pero la gran novedad de la marca japonesa en la exposición de ciencia y tecnología de Villa Martelli es tan pequeña y discreta que pasa desapercibida en un rinconcito. Se trata del EC-03, un ciclomotor eléctrico que Yamaha ya comercializa en Asia y Europa.

Mide apenas un metro y medio de largo y, con batería incluida, pesa sólo 56 kilos. Fue diseñado para realizar desplazamientos cortos en ciudad, por lo que sus prestaciones son prácticas, aunque limitadas: tiene una autonomía de 45 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 45 km/h.

Tiene un motor eléctrico de 1,4 kilowats (un poco menos de dos caballos de fuerza) y su batería de iones de litio de 50 voltios necesita siete horas para realizar una carga completa.

Autoblog tuvo ayer la oportunidad de probar el EC-03 en la pista de pruebas de Tecnópolis y se encontró con un verdadero electrodoméstico con ruedas.

Y esto no es una crítica despectiva. Es un aparato básico y muy fácil de usar. Se pone en contacto con una llave y el motor se enciende con un botón. Después, sólo es cuestión de acelerar y levantar los pies.

El sonido que emite es apenas un zumbido. Es bastante monótono, pero hace menos ruido que un microondas calentando un café.

Vilner Aprilia Stingray

Para su próximo proyecto, búlgaro Vilner diseño de la casa, una vez más se aventuró en el mundo de las motos con la personalización completa de una Aprilia Tuono, que ha sabido llamada (desde el punto de vista de marketing) el Stingray.
La transformación estilo abarca una serie de cambios, entre ellos un guardabarros marca nuevo frente, faros rediseñados y las señales de giro LED con unidades nuevas, spoilers laterales con dos salidas cada uno, un tanque de re-esculpido y tintado luces traseras.
Y eso no es todo, ya Vilner re-tapizado de los asientos, que forma parte del marco pintado de negro, colocado de nuevo el soporte de la placa de licencia, se extendió el tenedor trasero y la cadena de conducción de 150 mm (5,9 pulgadas) y volver a rociar las ruedas.
Para complementar el nuevo diseño es una actualización de rendimiento para aumentar la producción, dijo la Aprilia en un 10 por ciento.