lunes, 2 de octubre de 2017

VW Supervisory Board Reportedly Halts Ducati Sale Process


Volkswagen has reportedly axed plans to sell Ducati following strong opposition from labor groups.

Bloomberg reports the regional head of the FIOM CIGL union told the publication, “Ducati’s CEO told workers Friday that the VW supervisory board decided to halt the sale process." Bruno Papignani added "IG Metall sustained and helped Ducati workers in their request to remain inside the VW group which should keep investing in our company."

Volkswagen had been considering a sale for several months and Ducati reportedly narrowed down the field to five bidders back in July. Nothing is official but insiders said suitors included Investindustrial Spa and Edizione Srl. A binding offer was expected to be made by now and it could have been worth as much as $1.76 (€1.5) billion.

The failure to sell Ducati is obviously a setback considering Audi bought the company for approximately $1 billion (€860 million) just five years ago. The proceeds could have been used to cover costs from Volkswagen's Dieselgate scandal which will cost the automaker around $30 (€25.5) billion.

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martes, 15 de agosto de 2017

Los creadores del Y2K Turbine Superbike están de vuelta

Hace diecisiete años, cuando el mundo estaba atascado en el bicho Y2K, una compañía poco conocida llamada Marine Turbine Technologies (MTT) comenzó a construir su superbike propulsada por turbinas, apropiadamente denominada Y2K.

Equipado con un motor de turbina de 320 caballos de fuerza de un helicóptero, la Y2K Turbine Superbike tenía una velocidad máxima de alrededor de 227 mph y se familiarizó con los reductores de todo el mundo gracias a Jay Leno, propietario de la primera producción Y2K.

Avance rápido a 2017 y MTT está de vuelta con otra moto de turbina, esta vez doblado el 420RR.

Motorcycle News informa que la moto escupirá un extraordinario 420 CV y 600 lb-pie de torque a 6.000 rpm gracias a su motor Rolls-Royce Allison 250-C20B. Aunque MTT todavía está desarrollando la bicicleta, tiene todas las posibilidades de convertirse en la bicicleta de producción más rápida del mundo y podría convertirse en el último juguete para los Jay Leno del mundo.

lunes, 30 de enero de 2017

Si Koenigsegg hiciera una motocicleta, podría parecer a algo así

Koenigsegg hace un tipo de vehículo, y un solo tipo: supercars de dos puertas, dos asientos y medio motor. Pensaron que han llevado a diferentes nombres, diferentes tipos de powertrain impulsar, y los crecientes niveles de salida, todos ellos se han basado alrededor de la misma plataforma. Y aunque se juega con la idea de expandirse en diferentes estilos de carrocería, es probable que se adhieran en gran medida a la misma fórmula - aunque evolucionó - para el futuro previsible.

Pero, ¿y si no? ¿Qué pasa si Koenigsegg se propuso hacer otro tipo de vehículo de motor en conjunto? ¿Y si hacía ... oh, no sé ... una motocicleta? El resultado puede muy bien parecer algo así.

martes, 17 de enero de 2017

Ducati presentan el nuevo Ducati Diavel Diesel

Dos marcas italianas icónicas se reunieron con el fin de construir esta exclusiva Ducati Diavel Diesel, una edición limitada de 666 motocicletas.
La idea detrás de la motocicleta se va a fusionar elementos del pasado y el futuro, más concretamente mediante el "dinamismo hiper-cinética" del mundo post-apocalíptico y retro-futurista.

Las ventas mundiales de la nueva Ducati Diavel Diesel comenzarán este mes de abril, pero no antes de que la moto se abrirá camino a la Bike Expo Motor a partir de enero 20 al 22, en Verona, Italia.

"La colaboración con Diesel nos permitió explorar estilística única y aspectos técnicos durante su estancia dentro de la marca Ducati y el pleno respeto de sus valores", dijo el CEO de Ducati Motor Holding Claudio Domenicali.

"En este caso se trabajó con Diesel en una motocicleta ya singularmente original como el Diavel y el resultado fue sorprendente, por decir lo menos. Los detalles que caracterizan la Diavel diesel no pueden dejar de cautivar a los amantes de las motocicletas especiales, sino también a personas de diferentes ámbitos de la vida, como la moda. siempre es estimulante para nosotros para moverse fuera del mundo de motociclismo y ampliar las áreas de nuestra marca de interés ".

Lo que diferencia a la Diavel Diesel aparte del modelo regular es, por supuesto, su aspecto texturizado, donde ahora tiene una superestructura de acero inoxidable cepillado a mano con la soldadura visibles, además de una tapa del depósito, carenado frontal y la cubierta de la silla del pasajero. La silla en sí está hecho de cuero real, haciendo esto un diseño único para la Diavel.

Otras características especiales incluyen las tomas de aire anodizado lado negro con soldadura visibles, la ingesta lado del aire de color rojo cubre con el logo de Diesel en el interior, el tablero LCD de color rojo, tubos de escape con recubrimiento negro Zircotec de cerámica, de color negro mate guardabarros delantero y Brembo pinzas de freno delantero rojas.

Para obtener un rendimiento en la carretera, la Diavel utiliza diesel de 162 HP del motor Testastretta DS, combinada con la seguridad Paquete de Ducati (ABS y control de tracción Ducati). Como siempre, el objetivo es una motocicleta como la Diavel es dominar la carretera, mientras que ser ligero y ágil.

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