Así podría ser un Harley Davidson en el futuro

Es difícil volver a inventar algo tan arraigado en la cultura pop como Harley Davidson, el objetivo de esta visión independiente del futuro le da una oportunidad de todos modos.

Jever es conocido por la organización y patrocinio varios eventos de Harley Davidson con temas y esta mezcla Entre un helicóptero personalizado y un flotador futurista obtuvo el segundo lugar en el concurso de personalización de la marca de cerveza alemana en 2013 que desafió diseñadores con talento para crear su propio Harleys.

La creación del diseñador Ion Turcan, que se basa en una Softail 2012 y es alimentado por la gemelo-leva 103 pies cúbicos de Harley (1.690 cc) del motor. Su cuerpo aerodinámico se compone de dos elementos de mano que se integran perfectamente Cada componente principal, a partir de los tubos de escape duales al depósito de combustible delgada. El tenedor baja y rastrillado puede parecer incómodo al principio, su propósito muy bien enmascarado por la forma total, casi la incrustación de las barras de control en el cuerpo.

Can-Am Spyder F3-S 2017

La nueva trimoto Can-Am Spyder F3-S  2017 cuenta con un nuevo ajuste llamado modo Sport. Se desconecta el control de tracción y optimiza el sistema de estabilidad del vehículo para permitir el hilado controlada de que la rueda trasera de aislamiento para los quemados y la deriva mueca inductores.

La potencia proviene de un motor de tres cilindros y 1.330 cc nominal de 115 caballos de fuerza y 96 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión de seis velocidades y marcha atrás () disponibles en configuraciones manuales o semiautomáticos. También cuenta con frenos Brembo y amortiguadores delanteros de gas Fox, así como la dirección asistida dinámica, control de crucero y ABS.

Inspirado por el concepto turbo reveló a principios de este año, la producción F3-S hace sin el carrete de turbo. Pero está disponible en una edición especial de Daytona 500, con gráficos especiales, spoiler, parrilla, ruedas, tapa para el asiento y el manillar de estilo arrastre.

Los precios comienzan en $ 21.249 para el nuevo F3-S y $ 22.249 para la edición de Daytona. El largo y corto de él, sin embargo, es que parece que acerca lo más divertido que podría tener sobre tres ruedas. Pero no tome nuestra palabra para ella: Reloj del piloto de NASCAR Earnhardt Jeffery mostrar lo que puede hacer en el siguiente video.

Ducati 1299 Panigale S edición de aniversario

Este año 2016 Ducati celebra sus 90 aniversario, y para celebrar, el fabricante italiano de motocicletas puso en despliegue su edición especial de 1299 Panigale S Anniversario.

Casey Stoner reveló la moto frente a decenas de miles de entusiastas en Misano como parte de la Semana de Ducati del mundo. Se basa en uno de los modelos más preocupados por el rendimiento de Ducati, pero se distingue con una serie de mejoras.

Para empezar, el Anniversario cuenta con una librea de color rojo, blanco y negro con ruedas de oro, inspiradas en equipo de carreras de la fábrica. También cuenta con una tapa de encajes de fijación y la dirección de cabeza triples mecanizadas a partir de aluminio para dar la moto la misma geometría del chasis como el Panigale R, junto con un sistema de escape de titanio Akrapovic y placas de aluminio espejo blockoff tocho.

Kawasaki Ninja H2R

Durante años, la marca mágica 400 kmh (249 mph) era el Santo Grial de rendimiento de automovilismo, ya que la cifra era alcanzable sólo en carreras de alta velocidad controlados por los coches construidos expresamente, pero hoy en día las cosas son un poco diferentes.

Cuando Bugatti Veyron dijo que el era capaz de ir un poco más allá de 400 kmh (249 mph), hace 11 años, se asombró el mundo del automóvil. Incluso para los estándares de hoy en día, hay sólo unos pocos vehículos de alto rendimiento (producción y coches de carreras) que puedan lograr el objetivo impresionante. Unos bicicletas también.

Al igual que el Ninja Kawasaki H2R, que piloto profesional de motos de Turquía, Kenan Sofuoglu, que se utiliza para ir de 0 a 400 km / h (248 mph) en 26 segundos en el puente de la Bahía de Izmit.

El piloto de Red Bull calcula que la larga construcción de 2.682 m (8.799 pies), situada en el Golfo de Izmit lo largo del extremo oriental del mar de Mármara, era el lugar perfecto para celebrar su tramo superior de velocidad, y después de preparar durante cuatro meses, que estaba listo para tomar el H2R jurídica que no sea la calle en todo su potencial.

Con 308 caballos de fuerza en el "estándar" y 326 caballos de fuerza (243 kW) con aire de impacto, el H2R sobrealimentado pista única variante tiene un 50% más de potencia que las motos más rápido de la calle-legal, superior a la velocidad máxima del cualquier motocicleta de producción por todo un gran margen - como se verá en el video - golpeando 400 kmh (248 mph) con facilidad, contrariamente a lo que pensaba de Kawasaki: