BMW HP nine T

Recuerde la historia de alto octanaje Speed ​​Shop - un constructor personalizado bicicleta holandesa - siendo desafiado por BMW para crear una bicicleta a medida caliente? Bueno, deleitar sus ojos con el producto terminado.

Lo que mostramos como un boceto mirando interesante, hace aproximadamente un mes, se ha materializado en una de las motocicletas más cool de llevar la insignia de BMW nunca.

Buscando poco menos que sorprendente, el vehículo de una sola vez fue diseñado y construido por Jeffry Sol - el dueño de alto octanaje Speed ​​Shop. Sol se fascinó a una edad temprana por los deportes de motor, y sus influencias se puede ver en el 70's-inspirados HP Ninet corredor del café, como él mismo explica: "Si nos fijamos en clásicos coches de competición, motores, aviones de guerra o viejos, verá de inmediato la forma en que fueron construidos para la velocidad y funcionalidad "

Kawasaki Spirit Charger 2016

El Salón de Tokio no es sólo un lugar para que solo los fabricantes de automóviles luzcan su última tecnología y diseño, sino también para los fabricantes de motocicletas.

De hecho, el salón japonés de automóviles podría ser el mejor lugar para ver los nuevos y atractivos conceptos de dos ruedas, espolvoreado con experiencia y tecnología de última generación. Y, además, la mayoría de los japoneses de automóviles fabricantes tienen una división de motocicletas, y están trayendo a lo largo del paseo.

Claro, Kawasaki no es un fabricante de automóviles, pero también tiene una división de motocicletas, y la marca mostró su tecnología Supercharger y "estrategia Rideology" - que continuará para guiar el desarrollo de futuros productos - en la 44a anual Tokyo Motor Show.

Viendo dos modelos impresionantes Ninja - el H2 y H2R - Kawasaki anunció que ambos modelos se mantendrían en la producción limitada en 2016 con varias mejoras, incluyendo un nuevo color y la pintura de acabado, una asistencia y embrague deslizante para el H2, y las actualizaciones de la configuración de la ECU .

Por otra parte, Kenji Tomida, Presidente de la motocicleta y la Compañía de Ingeniería de Kawasaki, compartió un bosquejo concepto que sugiere una opción de inducción forzada futuro en relación con el "proyecto Supercharger" en el local diseñado y fabricado.